Csúszik a reptéri gyorsvasút tendereztetése
Az érintett gazdasági szereplők és szakmai szervezetek körében jelentős nemzetközi és hazai érdeklődés övezi a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közvetlen vasúti kapcsolata megvalósításáért kiírt koncessziós eljárást, amely 2026 januárjában indult el, derült ki a Nemzeti Koncessziós Iroda (NKOI) hétfői közleményéből, amelyet az MTI is közvetített.
Fontos megjegyezni, hogy a reptéri gyorsvasúttal kapcsolatos tendereztetés harminc nappal csúszik. A koncessziós eljárás lebonyolításáért felelős Nemzetgazdasági Minisztérium és a Nemzeti Koncessziós Iroda döntése értelmében a részvételi határidőt 30 nappal meghosszabbítják, figyelembe véve a résztvevők által benyújtott szakmai kérdések tartalmát, valamint a Magyar Mérnöki Kamara szakmai javaslatát és a kiemelkedő nemzetközi érdeklődést.
Október hónapban a Nagy Márton és Lázár János által bemutatott tervek alapján a reptéri gyorsvasút várhatóan 20 perc alatt teszi meg a Nyugati pályaudvar és Ferihegye közötti távolságot, a vonatok pedig 5-10 percenként fognak indulni. A jegyárai 3000-4000 forint között alakulnak, ami a beruházás költségvetési keretének részét képezi.
A két miniszter 2,5 milliárd eurós, vagyis körülbelül 1000 milliárd forintos reptéri fejlesztésről számolt be, amelynek része a reptéri vasút 1 milliárd eurós fejlesztése is.
