Az EU Kiengedi a Gázt a Belső Égésű Motorok Ügyében
Az Európai Bizottság (EB) legfrissebb javaslata szerint a benzin- és dízelautók gyártásának korlátozása 100% helyett 90%-ra mérséklődne 2035-re. A javaslatot a Guardian híroldal ismertette, hangsúlyozva, hogy ez a módosítás a gyártók számára kedvezőbb feltételeket teremt az európai piacon.
Az EB azonban cserébe elvárja, hogy a környezetromboló hatások csökkentése érdekében más módszereket alkalmazzanak a gyártók, mint például bioüzemanyagok használata vagy környezetbarát acél beszerzése, amely helyben készülhet.
Fontos Változások az Autóiparban
A jelenlegi jogszabályok, amelyek 2035-re a kibocsátásmentes autók gyártását írták elő, a módosítással lehetővé tennék a hibrid járművek és akár bármilyen belső égésű motor gyártását is. A javaslat a német autóipar, valamint Friedrich Merz német kancellár és Giorgia Meloni olasz miniszterelnök lobbizásának eredménye, akik azt az érvet hozták fel, hogy az átállás az elektromos járművekre az eredeti tervekhez képest sokkal nehezebb módon zajlik.
Az Elektromos Kisteherautók Céljainak Módosítása
A javaslat értelmében az elektromos kisteherautók gyártására vonatkozó célkitűzés is enyhül. Eredetileg 2030-ra 50%-kal kellett volna csökkenteni a belső égésű motorral rendelkező kisteherautók gyártását, ez a szám most 40%-ra csökkent.
Kritikai Reakciók a Javaslatra
A Zöld Párt azonnal elítélte a javaslatot, kijelentve, hogy a kibocsátás csökkentésére irányuló jogszabályok kivéreztetését tapasztalják. Ahhoz, hogy a javaslat véglegessé váljon, az Európai Parlament támogatása is szükséges, így az unió jövőbeli klímapolitikája továbbra is kérdéses és a figyelem középpontjába kerül.
Forrás: 444.hu/2025/12/16/az-eu-visszatancol-a-belso-egesu-motorok-teljes-betiltasabol
