Új KRESZ Tervezet: Az Autópályán Nagyobb Sebesség Különbség Lehetősége
Az új KRESZ tervezete nem a kormány hivatalos oldalán, hanem Lázár János weboldalán került nyilvánosságra, amely lehetőséget biztosít a lakosság véleményének kifejezésére. A tervezet még kormányzati jóváhagyásra vár, és a miniszter ezen az online platformon keresztül várja a hozzászólásokat.
Lázár János a közösségi médiában kifejtette, hogy a jelenlegi KRESZ szabályai már 50 évesek, és azóta jelentős változások történtek a közlekedés világában. A városokban, falvakban és az utakon egyre több jármű és új közlekedési eszköz fordul elő, ami új kihívások elé állítja a közlekedési szabályokat. Az új KRESZ tervezet előkészítése során több mint 70 szakmai szervezet bevonásával és több száz szakértő egyeztetésével több mint 1500 észrevételt és javaslatot dolgoztak fel, aminek eredményeként egy széles körű közlekedési jogszabály tervezet született.
A Sebességhatárok Módosítása és Új Szabályok
Az új KRESZ tervezetében az autópályák sebességhatára nem változik, azonban a jogszabály lehetőséget biztosít arra, hogy a jelenlegi 130 km/óra helyett nagyobb sebességgel lehessen közlekedni, ha azt a közlekedési táblák engedélyezik. Ez a megfogalmazás kiterjed az autóutakra és a lakott területen kívüli közutakra is, ahol a jelenlegi sebességhatárok fenntartása mellett a táblák konkrét jelzései utalhatnak a gyorsabb haladás lehetőségére.
Gyalogosok és Alkohol Tolerancia Szabályai
Fontos változás, hogy a gyalogosok nem használhatják mobiltelefonjaikat, fülhallgatóikat vagy egyéb eszközeiket, amikor úttesten, villamospályán vagy vasúti pályán szeretnének átkelni, ezzel is hangsúlyozva a figyelem megosztásának kerülését. Az autósok esetében a zéró tolerancia politikája érvényesül az alkohol- és drogfogyasztásra, továbbá megnehezítve van a járművezetés kis teljesítményű elektromos rollerekkel ittas állapotban.
A kerékpárosok esetében a mentesség nem érvényesül, de új KRESZ-javaslat tenné lehetővé számukra, hogy úttesten közlekedjenek, ha véralkohol szintjük kevesebb mint 0,8 gramm/liter. Ha azonban gyermeket felügyelnek, akkor az alkoholfogyasztás tilos.
Kiegészítések a Kerékpáros Közlekedéshez
A kerékpárosoknak lehetőségük nyílik a zebrán való átkelésre úgy, hogy nem kell leszállniuk a kerékpárról, azonban sebességkorlátozás érvényesül, maximum 10 km/óráig. Lakott területen belül a kerékpárutakon viszont 20 km/órás sebességgel haladhatnak. Az autósoknak előírják, hogy az előzés során tartsanak megfelelő oldaltávolságot.
Elektromos Rollerek Szabályozása
Az elektromos rollerek részletes szabályozása is szerepel az új KRESZ tervezetében, amely megkülönbözteti a kis és nagy teljesítményű járműveket. A kis méretű motoros roller legfeljebb 20 km/órás sebességgel használható, míg a nagy teljesítményű rollerek és robogók 45 km/órás sebességre képesek. A kis teljesítményű rollerek használatához kerékpáros vagy motoros bukósisak viselése kötelező, és ezek a járművek csak 12 éven felüliek számára engedélyezettek. A nagy teljesítményű rollerek használatának minimum életkorát 14 évre emelik, és a járdán való közlekedés számukra tilos.
Adatvédelmi Aggályok és Kritikai Megjegyzések
Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője, aggodalmát fejezte ki a tervezet online véleménykérésének adatvédelmi vonatkozásai miatt. Azt állította, hogy az oldal alján hiányzik az adatvédelmi tájékoztató, ami önmagában törvénysértő. Megemlítette, hogy ez lehetőséget adhat a véleményezők adatainak felhasználására.
Vitézy továbbá arra figyelmeztetett, hogy az új KRESZ javaslata valójában egy korábbi, Révész Máriusz irányításával készült koncepció, amelyet Lázár János mostanra a saját nevén hozott nyilvánosságra, méghozzá úgy, hogy annak kormányzati ciklusban való elfogadását megakadályozza.
